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真性能·真可靠·真安全,宁德时代三重验证定义下一代储能电芯

来源:碳索储能网 发布时间:2025-06-10 17:57:14
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大家好!我是宁德时代的林久标。刚才郑总的发言,与我们共同探讨了当前储能行业发展存在的问题与挑战。接下来由我和大家聊一聊,我们当初为什么定义587这个容量与尺寸?587又将为行业带来什么?

大家都知道,电芯是储能系统的心脏,一款电芯的好坏直接决定了系统的性能、安全和可靠性。另外,从成本来看,电芯更是占到系统总成本的60%以上。所以,选择一款真正优质的电芯产品,是电站安全稳定运营的前提与保障。

Part 1:大容量电芯行业趋势

在储能行业的发展过程中,我们始终在追求更高效率、更高价值的储能产品解决方案。电芯容量提升能够显著减少电芯数量、降低系统管理复杂度、提升制造与集成效率。因此大容量已成为行业主流发展趋势!

然而,市场上的大容量电芯五花八门,性能也参差不齐,大家可能都存在困扰:到底该如何选择下一代电芯?

其实,从2022年,我们就开始布局大电芯的研发,也做了很多的探讨和深入研究,我们发现,电芯的容量,并不是‘越大越好’,刚刚好才最好! 大电芯的发展,必须回归‘平衡之道’!

什么是‘平衡之道’?就是在整站的完美匹配、系统集成的高效率、以及电化学本征特性的深度优化之间,找到黄金平衡点! 而587这个容量,就是宁德时代给出的答案,就是下一代储能电芯的最优解。接下来我从整站匹配、系统集成、电化学特性三个维度为大家详细剖析我们的587为什么它刚刚好、也最合适。

Part 2:最优整站配置:完美契合‘国标分区’

首先,在整站的匹配上,当前国内储能电站的容量基本都是200MWh、400MWh这样的整数配置,按照最新电站设计标准,储能电站的每个分区不能大于50MWh,8个6.25MWh系统正好组成一个分区。

除此之外,还有一个比较被忽视但是很重要的一个因素,就是储能系统的运输规格是有限制的,储能集装箱作为第9类危险品,必须采用集装箱骨架车进行运输,且总重不能超过60吨。扣除掉车辆的自重15吨,45吨是国内合规运输的最大重量值。所以,在50MWh分区标准和运输45吨限制的条件下,使用587Ah电芯集成的天恒储能系统,电量达到6.25MWh,而且我们把重量严格控制45吨以内,完美契合国标分区和运输法规的要求。

然而,行业内也有为了追求更高的电量参数,突破标准边界,通过简单地堆砌电池,达到7MWh,甚至8MWh的电量,使得重量超过50吨,甚至达到60吨,这类运输根本无法取得危险品运输许可证,不仅存在违规运输问题,更埋下了严重的安全隐患!

Part3:集装箱空间的有效利用与系统集成

其次在系统集成上,587Ah电芯不仅单体电芯能量密度提升10%,系统能量密度提升25%

以标准20尺集装箱为设计基础,结合PCS主流的 1500伏电压范围和功率区间,我们通过精密计算与分析,创新性地采用4列架构设计,相较上一代6列架构,电池模块从原来的48个减少到32个,减少33%,系统零部件从原来的3万个,也大幅减少到1.8万个,减少40%,系集成本也随之下降了15%,为行业树立了新的集成标杆。

Part4:电化学特性的深度考量与技术创新

最后,在电化学特性上,也是我们定义一款电芯尺寸和容量最重要的考量点。从 280Ah到314Ah ,再到 587 Ah,这一容量升级并非简单的物理尺寸的放大。在开场视频中欧阳老师也讲了,在电池内部,存在超两百种电化学副反应,这些副反应会对电芯的循环寿命、热稳定性及安全性产生显著影响。只有深入探究电芯尺寸变化对内部的动力学、界面稳定、温度分布等电化学特性的影响,才能保证大容量电芯全生命周期的安全及可靠。

我们也看到市面上一些大电芯,有的只考虑集成空间利用最大化、有的更多考虑产线复用、也有的单纯追求容量参数指标的领先,在尺寸定义方面欠缺对电化学的理解和考虑,在设计上就存在一些本征缺陷。

首先是电芯宽度方向上,“随着电芯宽度增加,会带来两个关键挑战:

第一,是效率和寿命挑战。宽度增大意味着电子迁移路径变长,这会直接导致电芯内阻增大,充放电效率明显下降。更值得关注的是,过宽的宽度会加剧电芯内部电流分布的不均匀,长期如此会导致不同区域的锂离子脱嵌程度差异变大,最终加速电芯局部老化,影响整体寿命。

第二,是重大的安全挑战。电芯宽度对热失控时的排气影响极大。宽度越宽,热失控时内部产生的气体排出的路径就越长。在极端情况下,电芯发生热失控,过长的排气路径会导致无法及时、顺畅地排出高温气体和物质,进而导致内部压力急剧的累积,大大增加爆炸的风险。”

其次电芯高度过高,同样会带来两大核心问题:

第一问题是,在电芯寿命的中后期,由于电解液消耗加上高度过高的影响,电解液的爬液能力不足,难以充分浸润到整个电极材料——尤其是顶部区域。这就像植物的根吸不到足够的水分,后果也非常直接:电芯寿命会在中后期出现断崖式下跌!我们也叫“寿命跳水”

第二,是难以控制的内部温差问题。

在充放电过程中,电芯内部会产生热量。高度过高,会显著恶化电芯内部温度场的分布。电芯顶部和底部的温差会变大。 这种持续存在的、过大的温差,会直接加速电芯整体寿命的衰减。”

所以,大电芯,容量大是优势,但要做好挑战也是巨大的!

它对安全、寿命、工艺控制的要求更高。 想做好大电芯,需要更深厚的技术积累,盲目追求大容量而忽视储能电芯的安全、寿命和长期可靠性是不可取的。

我们的团队基于在电池领域超过十多年的技术积淀,研发的587大电芯,这不仅是简单容量的升级,而是在‘平衡之道’理念下,实现”真实能量“的最优解,是引领下一代储能电芯发展的标杆产品!

Part5:市场驱动与高收益比的新篇章

今年2月9号,国家发展改革委、国家能源局联合印发了136号文,标志着新能源电价全面市场化时代的到来,正式取消强制配储的要求。 这意味着,储能产业的核心驱动力,将彻底从‘政策驱动’转向‘市场驱动’! 行业的竞争焦点,也将从单纯的价格比拼,升级为综合价值的较量!

   宁德时代本着对储能行业的敬畏心,以及为客户提供真正有价值的储能产品的初衷,为中国市场专门定制587Ah储能电芯! 在储能项目的核心需求——安全可靠性、能量密度、寿命衰减、系统效率上,都实现了全面的提升,“度电成本”也将进一步优化,相比上一代产品,全生命周期投资回报率提升了5%,大大缩短了项目投资回报周期。

我们期待,携手合作伙伴,以宁德时代587为起点,用”真实”的能量共同推动中国储能产业迈向更高效、更安全、更具投资价值的新未来!”

谢谢大家。

碳索储能网 https://cn.solarbe.com/news/20250610/50002956.html

责任编辑:caoyang