德尔股份近日公告，公司与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订《投资合作协议》，计划在织里镇投资建设新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目，项目计划投资总额约3亿元。

按照计划，项目一期开展新型锂电池的中试研发，择机启动二期年产1GWh新型锂电池产线建设。建设智能电机或其他汽车零部件产线。

德尔股份表示，上述投资建设项目有助于充分发挥各方资源优势，拓展公司在新型锂电池及智能电机领域的业务，加强公司产业布局的联动性，优化公司产业结构，丰富公司产品线品种，有助于提高公司可持续经营能力，促进公司可持续发展。

德尔股份是一家全球化布局的综合性汽车零部件供应商，主要生产和销售汽车降噪、隔热及轻量化产品，电泵、电机及机械泵产品和电控、汽车电子产品。公司国内外主要客户包括奔驰、宝马、奥迪、大众、上汽、吉利、长城、奇瑞等。

除主营的汽车零部件业务外，德尔股份同样还是固态电池领域的一匹黑马。

从已公布的信息来看，德尔股份早于2018年5月便在日本设立全资子公司研发固态电池项目，研发的固态电池技术采用氧化物复合电解质和涂覆工艺，具有较好的离子传导率和高温特性，且无需高温烧结或高压压制。

就在去年，德尔股份还与江铃新能源签署固态电池战略合作协议，双方将在新能源汽车固态电池领域展开深入合作，德尔股份研发产品将搭载至该公司整车进行验证。

据了解，固态电池由于具有较高理论能量密度和高安全性，是最有技术颠覆潜力、最具产业发展前景的下一代电池技术。预计到2045年，全球全固态电池市场规模将扩大至4073.51亿元，较2023年增长近300倍。

近段时间，多家电池企业纷纷推出其全固态电池新品，或透露其产业化时间表以及研发进展，并将全固态电池的应用场景，从乘用车延伸到“低空经济”等领域。

不久前，国轩高科首款全固态电池上——金石全固态电池首条实验线正式贯通，设计产能达0.2GWh，良品率高达90%。数据显示，金石电池中试样品电芯能量密度为350Wh/kg，单体电池容量提升150%，达70Ah。

金石全固态电池研发负责人潘瑞军透露，固态电池相关产品已开启装车测试。同时，已全面启动第一代2GWh全固态电池量产线设计工作。

可以说，全固态电池已经进入产业化的关键阶段，当全固态电池真正量产被装车之时，可能就是新能源汽车市场重新洗牌之日。

碳索储能网 https://cn.solarbe.com/news/20250604/50002821.html