国轩高科推出新电池技术，宣布进军全固态电池领域
国轩高科推出两款新电池（支持超快充的G-Current电池和大型圆柱电池Stellary Battery），并宣布进军全固态电池领域，这家由大众支持的中国动力电池制造商正寻求扩大其在中高端电动汽车（EV）车型中的市场份额。
国轩高科在其总部安徽省合肥市举行的第十三届技术大会，会上发布了其在电池结构和材料方面的最新创新以及第一代全固态电池，当日国轩高科股票涨停上涨 10% 。
G-Current 超快速充电国轩高科出G-Current的电池，支持5C超快充。
在电池行业中，C是指电池的充电倍数，5C意味着理论上可以在五分之一小时内将电池组充满电。
Gotion 表示，G-Current 可以在 9.8 分钟内从 0 充电至 80%，在 15 分钟内充电至 90%，在 25 分钟内从 0 充电至充满。
新电池可用于纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV），支持化学成分包括磷酸铁锂（LFP）和三元锂。
据国轩介绍，G-Current 采用无模块设计，可将零件数量减少 30%。
据该公司介绍，采用 LFP 电池的 G-Current 电池容量超过 75 kWh，续航里程超过 600 公里。该电池组采用三元电芯，容量可达到100kWh以上，续航里程可达800公里。Gotion 正在利用 G-Current 为混合动力汽车带来超快速充电技术，称该电池可实现混合动力汽车的 4C 快速充电，10 分钟即可充电至 80%。Gotion 表示，G-Current 已经投入量产，可让车辆以自由落体的速度充电。该电池组是过去一年发布的新电池中充电性能最好的电池之一。
2023年8月16日，宁德时代推出神星超级快充电池，支持4C充电，充电10分钟可行驶400公里。
恒星电池
国轩高科在今天的发布会上还推出了一款基于高镍三元化学的电池，名为Stellary Battery，瞄准大型圆柱电池市场。
Stellary Battery电芯直径为46毫米，可实现4C快充，将在国轩高科第七代工厂生产。据 Gotion 介绍，该电池的能量密度为 285 Wh/kg 或 775 Wh/L，可在室温下循环 2,500 次，保持 70% 的健康状态。
Stellary电池仅需九分钟就能从10%充电至70%，下一代工厂带来更低的成本。国轩高科表示，国轩高科第七代工厂通过自动化生产，使每千兆瓦时电池生产的劳动力成本降低了37.5%。
考虑到公司的垂直整合和材料回收利用，下一代工厂的制造成本将降低50％。
固态电池 Gemstone
国轩高科称，该电池单元的能量密度为350瓦时/千克，即800瓦时/升，比主流三元锂电池高出40%。
据该公司介绍，它的循环寿命超过 3,000 次，可使电动汽车车型在整个生命周期内轻松实现 100 万公里的续航里程。Gotion 表示，基于 Gemstone 的电池组系统能量密度为 280 Wh/kg，一次充电续航里程可达 1,000 公里。
国轩高科固态电池项目总工程师潘瑞军在发布会后接受CnEVPost等媒体采访时表示，保守估计全固态电池将在2027年开始小批量生产和整车试验，预计2030年实现量产。这一时间与全球最大动力电池制造商宁德时代披露的时间相似。
4月28日，宁德时代首席科学家吴凯在一场活动上表示，公司计划在2027年实现全固态电池小批量生产。这是宁德时代首次提到固态电池的量产时间表。
宁德时代的一位发言人本月早些时候告诉 CnEVPost ，还有很多基础科学问题需要解决，一旦这些科学难题得到解决，工业化就会出现问题。
潘总表示，国轩高科的Gemstone采用硅作为阳极材料，量产版本的目标是实现350Wh/kg的能量密度。潘建伟表示，未来电池的阳极材料可以改用锂金属，从而实现更高的能量密度。
