持续抢先的海博思创如何迎接下一个储能十年?

来源:碳索储能网
2024-05-07 15:25:06
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2024年年初,海博思创成功入选2023年北京市“隐形冠军”企业名单,成为北京区域内电化学储能领域唯一上榜企业。上榜理由显示:海博思创自2011年成立以来,在电化学储能领域坚持科技创新,持续推动行业技术性降本,在“一米宽”的领域挖出了“一百米深”,形成了独特的产业竞争优势。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

从2011年到2023年,20年左右的发展历程中,张剑辉成功从清华学霸转身到储能新贵,并将海博思创从电池管理探路者发展到储能集成系统领头羊。2023年年中的IPO申请,让头戴“国内储能系统集成出货量第一”光环的海博思创,再次迎来新的机遇。在储能领域几乎一直“抢先布局”的张剑辉,会如何调整业务布局,开启自己储能事业生涯的又一个十年?FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

从清华学霸到储能新贵FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

出生于1978年5月的张剑辉,2001年从清华大学电机系硕士研究生毕业后,随即远赴美国加州大学伯克利分校攻读博士,并取得电气工程与计算机科学专业博士学位。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

博士毕业后,张剑辉进入美国国家半导体公司(英语:National Semiconductor,简称NS),期间负责了两项重要的技术研发,其中一项是电动汽车电池管理系统研究,另一项则是电池管理系统集成电路设计。电动汽车电池管理系统后来在上海世博会成功获得应用,这让当时还在大洋彼岸的他看到国内新能源汽车发展的潜力。回国创业的念头由此产生。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

巧合地是,西门子(中国)有限公司智能电网集团在全球招聘首席技术官,张剑辉在一群应聘者中脱颖而出。“借道西门子回国是我们回国创业计划的一部分。我们的目标是办中国本土的高科技企业,而不是在跨国公司做高管。”相比很多创业者,张剑辉的创业堪称“有备而来”。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

首先,2010年11月回国赴任西门子的时候,张剑辉带回了在NS时期的两位同事:舒鹏,斯坦福大学电化学材料硕士,对电池本体研究相当透彻;钱昊,弗吉尼亚理工大学电力电子学博士,对电动汽车的功率转换以及电网有深入研究;张剑辉本人擅长微电子软硬件系统的设计。一个创业团队初具雏形。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

其次,张剑辉回国的时间,正赶上中国对新能源汽车推广工作不断提速的节点上。2010年一年,我国工信部就发布了第6-18批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,共141个产品型号。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

2011年,张剑辉通过同学介绍,带着自家产品BMS电池管理系统,找到东风汽车公司。东风汽车是当时国内传统车企中,最早成立研发电动汽车公司的企业。虽然东风汽车当时只愿意提供一辆旧车进行测试,不过测试结果却令其负责人大为震惊——汽车电池效能被提高30%,行驶里程则至少可以提高20%。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

2011年11月,以“HyperStrong(超级强大)”音译为名、兼有“海归博士思创业”寓意的海博思创在北京清华科技园一间20平方米办公室里正式成立。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

从电池管理探路者到集成系统领头羊FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

凭借过硬的技术背景,张剑辉团队很快拥有了几十项自主研发的知识产权,完成了创业初期的技术积累与市场探索,很快在国内电动汽车崛起的前夜站稳了脚跟。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

2013年全国能源行业曾有短暂停滞,不过这并没有影响到海博思创的快速发展。除了之前已经签约的东风汽车,这一年,张剑辉成功将北京供电局、北京福田汽车发展为自己的客户。2015年,张剑辉的客户名单中又增加了中通客车、金龙客车等整车企业。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

2011年至2015年,我国电化学储能行业仍处于示范应用阶段,彼时的大型储能业务还寥寥无几。张剑辉凭借自己敏锐的市场感知力,再一次抓住了大型储能的发展机遇。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

“自2011年投入储能系统产品的研发,参与国家863相关课题研究,目前已积累了几十个储能项目的实施经验。”2018年中标国家电网及南方电网的多个变电站储能项目后,张剑辉曾透露,自己早在2011年就参与南方电网“大容量储能系统设计及其监测、管理与保护技术”科研项目,提前试水大型储能领域。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

2021年开始,国家政策正式向储能市场倾斜,23个省份陆续发布新能源“强制配储”政策,风光电站要并网售电必须配置一定比例的储能,规模为项目容量的10%-15%。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

而当初依靠一百万元资金起家的海博思创,凭借创业团队的技术实力和张剑辉对市场的敏锐前瞻,经过十年的冲刺式发展,在2021年9月的Pre-IPO轮融资中,估值达到63亿元,连续三年储能装机量第一。十年磨一剑,张剑辉也从初初入局的储能新贵,成功跻身系统集成赛道的“领头羊”。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

决战IPO,开启下一个十年FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

2023年6月20日,头顶“国内储能系统集成出货量第一”光环的海博思创,向上海证券交易所递交了招股书,上交所在20天后(7月9日)给出了涉及14大类75个问题的首轮问询。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

一百二十多天后,海博思创于11月3日出具了一份长达1358页的回复函,这不仅从侧面反映了张剑辉对上交所问询回复的慎重,也说明了他对公司上市的重视。如果成功上市,募集来的资金不仅可以为海博思创继续扩大市场提供动力,还会为公司带来更强的品牌传播效应,迎来更大的发展空间。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

2024年元旦前夕的一次公开活动中,在谈及新一年发展展望时,张剑辉表示海博思创将进一步加强对电池技术、储能系统数智化方面的探索。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

随着电化学储能行业快速发展,众多厂商纷纷切入储能系统领域,市场竞争激烈。海博思创的上市之路面临着复杂的市场环境。面对可能到来的多重考验,“低调”下来的张剑辉或许正在重新布局,他能否再一次踩准储能赛道的节奏,开启自己的又一个十年?我们“拭目以待”。FtC储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

责编:liuyazhen
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