据彭博社12月13日报道,韩国政府公布了一项38万亿韩元(约合2067亿人民币)的财政计划,旨在未来五年内帮助当地电动汽车电池制造商实现供应链多元化。此外,韩国还计划设立1万亿韩元规模的锂电池产业振兴基金,并投资736亿韩元进行相关技术的研发。
韩国企划财政部在声明称,尹锡悦政府希望提高韩国电池行业从采矿到回收的竞争力,财政援助将采取贷款、信贷担保、降低借贷利率等形式,用于在北美投资生产设施,帮助企业从美国《通胀削减法案》获得税收减免。
此外,韩国政府还计划筹集1.5万亿韩元的基金,帮助企业获得矿产资源并扩大海外生产。
声明称,虽然韩国三大电池制造商——LG能源解决方案、三星SDI和SK On,控制着中国以外近一半的全球电动汽车电池市场,但供应链多元化和原材料“内部化”迫在眉睫。
据悉,中国是世界上最大的电动汽车和电池生产国,已经宣布对电动汽车电池的关键材料石墨的出口实行更严格的规定,这促使韩国电池企业寻找替代来源。
为了加快国内的回收生态系统,韩国还将放宽对二手电池的处理规定,并将制定关于废旧电池的移除、储存和运输的新安全规定。政府估计如果回收所有废旧电池,每年可确保相当于17万辆电动汽车的关键矿物。
根据上述声明,为了提高二次电池核心材料的自给自足,韩国企业必须在2028年之前生产正极材料。政府还计划到2031年储存可供100天使用的二次电池必需的矿物,例如锂和钴。
作为长期支持扩大核心矿产储量的基础设施,到2026年将在新万金国家产业园区投资约2400亿韩元,建立储备专门用于核心矿物的基地。
“为应对可能出现的供应链危机,我们将扩大核心矿产储备,例如额外储备24天所需的锂,仅明年就将投资约2500亿韩元用于对韩国企业的精炼和冶炼支持。”声明写道。
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