未来长安汽车将打造国际领先的自研电池品牌长安“金钟罩”,全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑。
11月17日,长安汽车在广州车展上正式宣布进军新能源动力电池行业,长安汽车总裁王俊现场发布了长安汽车电池规划。未来长安汽车将打造国际领先的自研电池品牌长安“金钟罩”,全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑。
长安汽车自研电池将从以下方面进行突破,包括攻关电池材料改性、体系优化,不断提升电池能量密度,实现充电7分钟,续航400公里,让电动车充电和燃油车加油一样便捷。
在电池隔热性能方面,长安汽车采用军工标准的新型隔热材料,隔热性能较行业水平提升30%,100%实现热抑制,使用温度比常规材料提升200℃以上,实现“真芯”不怕火炼的本质安全。
长安汽车还创造性发明微核高频脉冲加热技术,有效解决低温条件下的电池升温难题,让用户实现全温域用车不受限。
同时深耕半固态、固态电池,推进全新电解质材料开发、关键工艺开发,将不晚于2027年推动重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L,并逐步量产应用,2030年实现全面普及。
此外长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计,预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg,力争在2035年实现搭载应用。
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