宁德时代首席科学家怒揭储能行业画皮：储能不是用来换路条的

“新型储能产业快速发展，正成为新的增长极，这几年不但做消费电池和汽车电池的开始做储能电池，其他行业如地产、家电、服装、食品等都纷纷跨界做储能。行业百花齐放是好事，但是我们也要看到一哄而上的风险。”  

11月9日，在于福建宁德举办的2023世界储能大会上，全球电池龙头宁德时代的首席科学家吴凯在《可信、可续，推动储能行业高质量发展》的主题演讲中，谈到国内储能行业的发展现状时，直面行业一系列痛点，并做出如上表示。  

吴凯说，“储能既涉及生命财产安全，又涉及电力系统运行安全，是一个关键的基础设施，试错成本极高，因此不能走先追求速度再追求质量的老路，必须一开始就坚持高质量发展。”   在吴凯看来，要实现储能行业的高质量发展，必须做到可信赖、可持续。新型储能的发展，不能图一时之利，要谋长久之计。

1全球5000多座储能电站，70多起起火

  储能是建设新型能源体系、构建新型电力系统、实现全球碳中和的重要支撑。根据中关村储能产业技术联盟统计，去年全球已投运电力储能项目累计装机规模237.2GWH。储能已从研发示范转向快速商业化推广。  

天眼查数据显示，去年中国新增注册储能企业有37000多家。今年以来，又新增5万多家。   吴凯在演讲中介绍，根据公开报道，目前全球储能电站有5000多座（不含户储），发生了70多起起火事故，储能电站的火灾概率大约在1.52%。“和国外相比，中国储能电站的事故率要低一些，这一部分是电池材料体系的原因，但更重要是和国外相比，我国很多地方是强制配储，但配而不用，或者使用率非常低，所以安全问题没有充分显现。”吴凯说。  

而作为储能电池龙头，宁德时代参照核电站的安全设计理念，在材料选择、开发设计、极限制造、实证测试等方面，构建了储能的多级安全体系。   “我们希望行业百花齐放、争先恐后比拼的是安全技术、安全设计，而不是丢掉质量安全，去比低价、比偷工减料、比虚假承诺。”吴凯说。   值得一提的是，此前，新能源行业龙头协鑫集团董事长、全球绿色能源理事会主席朱共山也表达了类似的观点，他指出，储能行业没有最卷，只有更卷。政策之手推动赛道热度，产业规模化高速增长，资本竞相涌入。  

“产能链价格持续走低，储能投标价半年下降三分之一。产品同质化严重，价格战愈演愈烈，冲业绩、抢份额、报价跌破成本。一半春天，一半寒流，就是我们现在储能行业的现状。”朱共山说。

2储能是用来用的，不是用来撑门面、做摆设、换路条的

  在演讲中，吴凯认为，新型储能的发展，不能图一时之利，要谋长久之计。  

“就像是房子是用来住的，不是用来炒的，储能是用来用的，不是用来撑门面、做摆设、换路条的，”吴凯说，储能作为基础设施，最大的一个特点就是要用10年、20年以上，要在多种复杂环境和应用条件下，能够安全稳定高质量的运行。  

“现在很多企业都承诺说自己能做到20年、25年，循环寿命能到12000次，甚至15000次，客户和第三方如何检测这些指标？依据什么标准？目前都没有，都是靠口头承诺。”吴凯说。   据吴凯介绍，据国内权威机构统计，前期投运的功率型储能，宣称10年预期寿命，实际运行寿命不足3年就已经大面积退役。投运的能量型储能，承诺寿命20年，目前实际运行仅有3-5年，且年循环次数大部分不到设计值的一半。运行期间，还会出现各种问题，监控面板常常成为红色海洋。  

“有人说储能利用小时数不达预期，是因为电网不调度。但是如果电网放开手脚调度，我们又能保证多少储能可以随时响应、立即顶上、从容应对呢？所以，我认为根本原因还是我们没有让电网和能源主管部门相信，储能可以成为电网安全稳定的关键支撑。”吴凯说。  

不只是国内，放眼全球，根据美国能源部数据，截至2021年底，全球先后部署锂电池调频项目共计169个，总装机规模1.3GW。其中部署的续航30分钟调频项目基本都已经退役，退役原因基本归结于实际运行寿命严重不足，过早退化。  

不仅如此，全球已出台的标准法规大部分集中在电池本身的安全和电站的消防规范，而在并网前对储能电站系统级别的安全可靠性测试和验证标准仍是空白。   因此，吴凯认为，行业亟须围绕大容量、高安全、高可靠储能的系统并网运行，建立完善的测试评价标准体系，构建高标准的测试与实证平台。

发布人：liuyazhen