再签2GWh储能合作！中汽新能2025已斩获超17GWh订单-碳索储能网

就在近期，中汽新能与比利时AVESTA公司在天津总部隆重举行储能系统产品签约仪式，双方正式签署容量达2GWh的储能战略合作协议。标志着双方在新能源储能领域的深度合作迈入实质性落地阶段。

此次2GWh储能项目的达成，既是AVESTA公司深耕新能源储能板块的重要战略布局，更彰显了其对中汽新能在技术研发、产品可靠性及市场服务能力上的高度认可和信赖。

依托在储能系统集成、核心技术研发及智能制造领域的深厚积淀，中汽新能将与AVESTA公司的国际渠道资源、品牌影响力形成强大协同效应，共同推动绿色能源解决方案的规模化落地，为全球能源结构转型注入动力。

斩获2GWh储能订单的中汽新能并非行业新入局者，其前身为青岛力神，2025 年 7 月正式更名，是国务院国资委推动央企专业化整合的重点项目 —— 由中国一汽、中国兵器装备、东风汽车与中国诚通在动力电池领域联合打造，核心目标是培育国资动力电池领军企业，提升新能源产业链创新力、研发力与话语权。

已获超17GWh储能订单

作为国内电池领域的资深玩家，中汽新能业务涵盖动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售等方面，产品覆盖发电侧、电网侧、用户侧等多个场景。

根据数据统计，8月中汽新能电池出口同比增速最高，同比增长达1336.9%，主要就是储能电池出口。2025年，中汽新能已开启 “爆单模式”，其在国内外市场布局已见成效。据起点储能统计，自年初至今中汽新能已获超17GWh储能订单。

国外市场上，其获得订单主要涵盖印度、欧洲等市场。印度方面，年初已获得印度电网1GWh订单，目前正在交付中。

9 月 8 日，印度 ACME Solar Holdings 宣布，已通过 POSCO 国际公司与中国第一汽车集团进出口有限公司，向中汽新能全资子公司滁州力神新能源科技有限公司订购 2GWh 电池储能系统（BESS）。该订单将在未来 6 至 10 个月内分阶段交付，部署于ACME Solar 的 FDRE（固定和可调度可再生能源）及独立 BESS 项目，计划 12 至 18 个月内投入使用。

9 月 2 日，浦项国际、一汽进出口公司与中汽新能已在天津总部举行签约仪式，正式敲定这一 2GWh 储能项目；根据协议，三方还计划 2026 年深化合作，探索更多储能及新能源领域商业机会。

8 月，中汽新能与 IndiGrid 签署的 2026-2027 年 5GWh 储能系统合作备忘录。

值得关注的是，印度储能爆发期已近在眼前，政策与市场需求形成双重驱动。凭借技术优势和产品性能，获得印度客户认可，已成为印度储能市场重要参与者。

欧洲市场上，2月5日，中汽新能与欧洲某大型能源集团签订2GWh订单。

国内方面，4 月与威腾电气、安徽通盛能源、中绿中科锂电容、常德昆宇、AmpereHour 五家企业签署合作协议，总订单超3GWh；1 月还中标中国电建1GWh 磷酸铁锂储能电池框招项目中的 500MWh份额。

其在国内储能合作客户还包括万邦能源、中车株洲所、华润电力、南网储能、电投融合、中天储能、沃太能源等。这些合作覆盖发电侧、电网侧、用户侧等多个储能应用场景，体现了中汽新能在国内储能市场的广泛布局。

储能已成为新增长引擎

随着全球新能源渗透率持续提升，储能作为电力系统“稳定器”与“调节器”的核心价值愈发凸显，市场需求正迎来爆发式增长。

动力电池之外，储能业务已成为驱动企业营收增长的重要引擎。业内机构及头部企业一致看好行业发展前景，预计2026年全球储能市场增速有望接近50%。

手握多笔储能订单的中汽新能也有望在快速交付中充分享受行业高景气红利。

订单上涨背后，中汽新能2025年不仅发布了多款储能产品，还通过技术创新和产能扩张巩固了其在储能市场的地位。

电芯端，构建280Ah至600Ah储能电芯产品矩阵，推出392Ah、435Ah、580Ah等大容量电芯，具备宽温域运行、高能量密度、超长循环寿命等优势。