5 月 27 日，浙江省湖州市长兴公交总站光储充一体化公交充电站正式并网投运，标志着浙北地区新能源公交基础设施建设迈出关键一步。该充电站作为浙江省重点绿色交通项目，由国网浙江电力与长兴县交通运输局联合打造，旨在构建低碳高效的城市公共交通能源体系。​

这座集光伏发电、储能与充电于一体的智能公交充电站，占地面积达 8000 平方米，配备了先进的智能管理系统。其总功率 3300 千瓦，通过模块化充电单元设计，可同时满足 64 辆新能源公交车的快速充电需求。站内设置的智能调度平台，能够根据车辆运营时刻表与电池状态，自动优化充电策略，大幅提升能源利用效率。​

在能源供应方面，充电站屋顶铺设的单晶硅光伏板构成总装机容量 420 千瓦的分布式光伏发电系统。据测算，该系统年均发电量约 42 万度，不仅能满足站内 30% 的用电需求，剩余电量还可并入城市电网。配合总容量 1.2 兆瓦时的储能系统，充电站实现了 “削峰填谷” 功能，有效缓解区域电网压力。以一辆公交车充电 40 分钟可续航 200 多公里计算，该站每年可支撑超 15 万次公交充电服务，减少柴油消耗约 120 万升。​

项目建成后，预计每年可实现减排二氧化碳 341.9 吨，相当于种植 1.8 万棵成年树木的碳汇量。长兴县交通运输局负责人表示，该项目的投运，是当地践行 “双碳” 目标的重要实践，通过智能化能源管理系统与清洁能源的协同利用，不仅降低了公交运营成本，更为长三角地区绿色交通发展提供了可复制的 “长兴模式”。未来，当地还将在县域范围内推广此类光储充一体化项目，进一步扩大绿色能源在交通领域的应用范围。

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