2 月 24 日，全球第四大动力电池制造商中创新航的首座海外工厂正式破土动工，开启了其全球化布局的新篇章。这座备受瞩目的工厂选址于葡萄牙的锡尼什市，彰显了中创新航对欧洲市场的战略远见与坚定投入。

此项目规模宏大，计划投资约 20 亿欧元（按当前汇率换算，约合 152 亿元人民币）。如此巨额的投资，不仅是中创新航拓展海外业务的关键一步，更将对葡萄牙当地的经济发展产生深远影响。大量资金的注入，预计将在短期内带动当地建筑、原材料供应等行业的发展，创造众多临时就业岗位。而从长期来看，随着工厂建设的推进以及后续的运营，将吸引一批专业技术人才、管理人才的汇聚，为当地提供大量稳定的高质量就业机会，助力提升当地居民的收入水平。

在产业结构方面，该项目的落地将有力推动葡萄牙向新能源产业转型。葡萄牙虽拥有丰富的锂矿资源，但在动力电池制造领域此前发展相对滞后。中创新航工厂的入驻，有望带动上下游产业链的协同发展，如锂矿开采、电池材料生产、电池回收等相关产业，逐步构建起完整的新能源电池产业生态，提升葡萄牙在全球新能源产业格局中的地位。

从投产预期来看，该工厂预计于 2027 年正式投产，届时将成为中创新航在欧洲市场的重要生产据点。其涵盖电芯、模组和电池包生产环节，规划生产动力和储能电池产品，产品主要面向欧洲地区客户，同时辐射全球市场。一期年产能达 15GWh，若以每辆新能源车搭载 50KWh（千瓦时）电量计算，该项目每年的电池产量可配套约 30 万辆新能源车，这将极大地缓解欧洲新能源汽车产业对动力电池的需求压力，优化欧洲新能源汽车供应链，增强欧洲新能源汽车产业的竞争力。

中创新航选择葡萄牙锡尼什市作为其首座欧洲电池工厂所在地，有着多方面的考量。葡萄牙在政治层面对华态度友好，为双方的合作奠定了坚实的基础。同时，葡萄牙拥有欧洲最大、全球第八大的锂储量，这为动力电池的生产提供了可靠的原材料保障，降低了原材料运输成本与供应风险。此外，葡萄牙的电力系统大量使用可再生能源，符合中创新航绿色生产的理念，能够助力企业在生产过程中减少碳排放，实现可持续发展。而锡尼什铁路、港口直连所带来的交通运输便利，更为产品的高效配送提供了有力支撑，便于产品快速运往欧洲各地及全球市场。

根据韩国研究机构 SNE 发布的 2024 年动力电池统计数据，中创新航去年实现 39.4GWh 的动力电池装车量，已成为全球第四大动力电池制造商。该公司去年在全球的市场份额为 4.4%，较 2023 年下滑 0.4 个百分点，但排名较上年同期上升了两位。中创新航董事长刘静瑜去年年中曾表示，该公司 2025 年的目标是冲入全球前三。

在储能电池领域，根据中关村储能产业技术联盟和上海有色网公布的出货量榜单，中创新航 2024 年排名全球第六，分别较 2023 年提升两位和三位。中创新航在 2 月 24 日发布的业绩预告中称，预计 2024 年净利润 7.86 亿元 - 8.74 亿元，较去年同期上升约 80%-100%，盈利提升主要由于规模效应不断体现，以及持续降低产品成本。

以宁德时代（300750.SZ）为代表的中国企业已占据全球电池生产的制高点，全球前十大动力电池供应商中，有六家是中国企业，储能电池供应商中，则几乎均为中国制造商。海外建厂实现本土化供应能力，成为中国电池企业近年来业务发展的重点，但截至目前，仅有宁德时代、国轩高科（002074.SZ）以及亿纬锂能（300014.SZ）等少数几家实现了海外电池工厂的投产。如今中创新航葡萄牙基地的开工建设，无疑为中国电池企业的海外拓展注入了新的活力，也为其他企业提供了宝贵的借鉴经验。

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