央企招标惊现储能最高限价低于市场最低价！
5月14日，中国石油济柴动力发布5MWh液冷储能系统电气分部件框架协议招标。本次采购为配套150MW/300MWh液冷储能项目的不低于5MWh磷酸铁锂储能系统电气分部件采购招标。
不知道各位有没有留意到，本次招标出现了值得注意的两大看点。
一是招标文件中要求“采用LFP电池，容量不低于314Ah，持续充放电倍率0.5c”。关键就在于314Ah这个数值。曾几何时，招标项目中储能电芯的主流容量还停留在280Ah，如今已经明确要求电芯容量大于314Ah已并不少见。随着市场对更高容量储能解决方案的需求日益增长，电芯容量普遍超过了300Ah，现项目中多有应用。
对于更大的电芯，目前业界存在两种选择。一是继续沿用280Ah的规格，并保持71*173mm的方形尺寸标准。这种路线的优势在于高兼容性，统一的规格使得系统集成商能够从不同的供应商中选择产品。不过，这也意味着在有限的空间内提升电芯容量，对电芯的热管理、安全性和制造工艺提出了更高的要求，给制造商带来了相当的挑战。
另一条技术路线则是通过开发更大容量的电芯，突破了71*173mm的尺寸限制。市场上已经出现了500Ah以上，甚至超过1000Ah的超大型储能电芯，这种电芯更加适用于长时储能。
电芯容量的增加自然会连锁导致储能系统容量的增大。采用300Ah以上电芯的集装箱储能容量普遍达到5MWh级，个别容量甚至突破到了6MWh
另一大看点在于价格。文件中明确要求储能电池系统最高限价为0.478元/Wh，电芯最高限价0.33元/Wh。而这一价格已显著低于目前储能系统中标价。
据SMM数据显示，5月17日，储能型314Ah电芯平均价为0.4元/Wh，最低价0.34元/Wh，市场最低成交价甚至比招标最高限价还有贵上1毛钱。
实际上，这已经不是济柴动力第一次给出这样的限价了。今年2月的5MWh液冷储能系统电气分部件采购，配套80MW/160MWh液冷储能项目。当时给出储能系统最高限价为0.6元/Wh，电芯最高限价0.45元/Wh，远低于同期市场上的最低价，但仍然吸引了宁德时代、海辰储能、鹏辉能源、兰钧新能源、海基新能源、中创新航、亿恩新动力七家企业参与投标，最终海辰储能中标。
