作为一种金属元素,“锂”在近几年成为了热门话题。
碳酸锂和氢氧化锂是制造动力电池正极的主要原材料,动力电池又是为新能源汽车提供动力的核心部件。
诺贝尔化学奖获得者、锂电池之父古迪纳夫认为,从资源端来说,锂是一种“白色的石油”。他曾表示:“锂的重要性不亚于石油等战略性资源,一旦开采出现瓶颈,可能会跟石油一样成为战争的导火索。”
虽然战争还没有爆发的迹象,但在市场上,围绕着“锂”的争斗却日益激烈。
近些年新能源汽车市场的快速增长,让锂价飞涨。2021年初,碳酸锂还是5.3万元/吨,2022年底,已经涨到了56万元/吨,上涨超十倍,让一众锂业巨头赚的盆满钵满。
但2023年初,碳酸锂价格开始一路下跌,至年底,国产电池级碳酸锂价格已跌至10万元/吨以下,企业也开始进入寒冬。
锂企利润暴跌
目前锂价即将跌破10万元/吨,也就是说,即使是拥有自有矿产的企业,能不赔本继续生产的,也只剩下少数了。2023年锂企前三季度财报,利润变化格外惨淡。
作为行业龙头的赣锋锂业,前三季度公司营收为256.8亿元,同比下降6.99%,归母净利润60.1亿元,同比下降59.38%。其中,第三季度公司实现营收75.37亿元,同比下滑42.76%,净利润1.6亿元,同比暴跌97.88%。
若按持股比例计算,赣锋锂业股价暴跌期间(2021年9月1日至今),赣锋锂业创始人兼董事长李良斌的财富累计蒸发超过430亿元。2023年,李良彬江西首富的宝座也被晶科能源实控人李仙德夺走。
天齐锂业第三季度营收85.76亿元,同比减少17.14%,归母净利润为16.46亿元,同比减少70.89%。对于利润的下降,天齐锂业表示,锂化工产品销售均价下降,是导致锂化工产品毛利下降的核心原因。
江西锂厂不好过
这个寒冬,在江西的锂厂不好过。
江西宜春由于拥有丰富的稀有金属矿产资源,被人们称为“亚洲锂都”,当地的锂电新能源产业一直被视为“掌上明珠”。
2023年之前几年,锂电新能源产业的发展如火如荼,宜春也因此掀起“锂矿投资热潮。不过,进入2023年后,碳酸锂下游需求大不如前,不少锂厂也开始陆续传出降薪裁员消息,锂行业特别是中小企业仿佛一下子从“春天”走向了“寒冬”。
业内人士告诉期货日报,尽管大家都很看好锂产业的前景,但他预感2—3年内锂电行业的现状不会有太大改善,未来充满不确定性,所以他毅然离开了这个行业。
据了解,这只是宜春锂矿发展现状的一个缩影。因矿山开发资质较难获得,所以不少此前加入锂赛道“淘金”的商人只能选择参与贸易、选矿、煅烧等环节。
期货日报近日在宜春实地调研时获悉,受前期碳酸锂价格大幅回落及当地环保要求趋严的影响,2023年10月份以来,当地锂企暂停了海外拿矿,无自有矿山的企业几乎没有盈利空间,多数选择歇业调整。一些手中有矿的锂企开始慢慢找回市场的主动权。
与苦苦煎熬的中小企业相比,自身拥有锂矿的大型锂企的境遇则好得多。
“置之死地而后生,这也是一个产业发展的必经之路。”一家拥有自有矿的锂企负责人认为,这几年锂产业扩张太快了,而且这些企业跟风挤入这个赛道之前并没有真正了解过这个行业,扩展资源的能力也不够,面临淘汰是迟早的事情。
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