近日,中缔资本预测,到2025年对电池需求约为441GWh,假设钠离子电池渗透率为16%,对应钠离子电池需求71.2GWh。展望2030年,钠离子电池需求有望达到439GWh。决定渗透率的是供给侧能力,如果钠离子电池性能、成本超预期,实际需求空间更大。
其中二轮电动车方面,其带电量为0.6kWh左右,对于价格敏感。钠离子电池在能量密度上低于锂电池,高于铅酸电池,而导电性好、充放电快、耐低温性强等方面比铅酸电池也更有优势,后续随着行业产能提升、良品率提升,价格优势有望更大,是替代铅酸电池、锂电池的良好选择。预计到2025年,钠电在两轮车领域的渗透率25%,对钠电池的需求有望达12.5GWh。
A00级新能源车方面,钠电池主要市场是续航里程在400公里以下的电动车。预计2025年渗透率达到15%,2025年对钠离子电池需求总量有望达到14.4GWh。
储能方面,预计2025年全球大储装机量分别达到99.8、169.0、282.4GWh。2023-2025年钠电池在大储市场的渗透率分别达到1%、3%、6%,2025年对应的大储钠电池需求量将达到16.9GWh。用电侧储能前景广阔,我们预计2023-2025年钠电池在工商业配储、户用配储、通信基站配储的渗透率将逐年升高,2025年对应的钠电需求量有望分别达到7.44GWh、24.3GWh、5.3GWh,预计2025年储能对钠电池的需求有望达到44.3GWh。
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