广汽埃安今年计划产销50万辆纯电汽车，正全力推进IPO工作
6月27日，广州市政府新闻办公室举办“高质量看国企”新闻发布会。会上，广汽集团品牌公关部部长、新闻发言人尹捷介绍，2022年，广汽集团新能源乘用车销量31万辆，同比实现1.2倍的增长。今年1-5月，广汽集团新能源乘用车累计销量18.4万辆，同比增长112%。根据乘联会公布的4月和5月中国新能源销量数据，广汽埃安连续位列全国第二。尹捷称，广汽的新能源汽车高速发展得益于三大法宝。
一是转型和布局起点较高。广汽集团于2017年动工建设广汽智联新能源汽车产业园，2018年竣工，占地5000多亩，目前已落实投资超453亿元。园区的广汽埃安世界级智能生态工厂，起步就是先进的纯电专属平台而不是当时行业普遍采用的油改电。此外还实现一批配套项目建设和投产。通过带动零部件企业，为埃安发展奠定配套基础。
二是坚持科技创新。广汽坚持以科技创新推动高质量发展，整体研发实力达到国内先进水平。截至目前累计研发投入近420亿元，年研发投入强度超6%。2022年，广汽集团新增专利申请3255件，新增研发投入65亿元，也就是说，平均每天就产生将近10件专利，每天研发投入近2000万元。
三是大胆进行体制创新。广汽集团是全国首批国企改革“双百行动”的标杆企业，并成为广州市首个实施职业经理人改革的国企。为了加快新能源汽车发展，在2022年还积极推动广汽埃安完成混改，实现员工持股。不断激发企业和员工的科技创新活力和积极性。
对于后续新能源汽车发展，尹捷介绍，广汽集团也有三大规划：
一是加强战略引领。为抢占新能源汽车高地，广汽集团在今年制定了 “NEXT”计划，EV和XEV同步发力。
此外，广汽埃安今年计划产销50万辆纯电汽车，并启动海外业务工作。力争2025年产销量突破100万辆。目前正全力推进IPO工作。
二是坚持创新驱动。广汽集团“十四五”期间，计划投入850亿-1000亿元，强化新能源“三电”核心技术研发和产业化。就在6月26日举办的2023广汽科技日上，广汽集团实现了广汽飞行汽车的全球首飞，并发布了首款搭载氢混整车传祺E9，以及首款乘用车氨发动机。
三是完善产业布局。围绕新能源汽车电池，积极构建“锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化的新能源产业链，形成体系竞争力和新的业务增长点。
尹捷表示，2025年，广汽集团将挑战全集团新能源汽车占比25%，自主品牌新能源汽车占比50%。目前来看，部分目标有望提前实现。
