近日,国家发改委等部门印发了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》,着力解决农村地区充电设施不足的问题,为新能源汽车在农村地区的推广使用营造良好环境。目前我国农村地区充电基础设施建设进展如何,呈现哪些新趋势?在浙江,乡村公共充电桩主要服务城市新能源车辆下乡时的充电需求,而乡村新能源车辆,主要选择在家里充电。今年一季度,浙江乡村地区个人充电桩用电量3.38亿千瓦时,同比增长139.2%。
国网江苏省电力有限公司营销服务中心副主任 庄重:今年1到5月,江苏省整体新增农村居民充电桩达到了7万根,相比去年同期增长率在100%以上。从全国来看,今年1到5月,充电基础设施增量为114.7万台,其中公共充电桩同比增5.1%,私人充电桩同比增24.5%,在县域,长三角、珠三角和海南的充电桩数量增长较快。高德地图应用生态负责人刘荔:华南和华东省份的一些县域充电桩的增长率会高于预期,部分县域甚至增速达到了100%以上。
超前布局 精打细算 农村充电网络建设提速加码
目前,乡村新能源汽车的保有量还不高,要大力推动新能源汽车下乡,充电基础设施的建设是重要支撑。在长三角一体化示范区浙江嘉善县,国家电网正在建设“五分钟充电圈”,预计今年9月底,全县将实现“村村有电桩”。为了更加合理地布局充电设施,工作人员将使用移动快充桩,对充电需求进行前期测试,来确定充电设施的选址地。在浙江杭州萧山区的梅东村,村里的公共停车场刚刚建设了智能有序充电设备,可以在不增加电网投资的情况下,自动在用电低谷时为车充电。以新能源汽车占比较高的浙江省为例,截至2023年4月底,全省累计建成公用充电设施9.9万个,其中乡村2.9万个,占比29%,实现县县全覆盖;覆盖1983个乡村,覆盖率10%。业内人士表示,目前公共充电设施优先在县乡企事业单位、商业建筑、交通枢纽、公路沿线服务区等场所配置,并向易地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村等延伸。
扩产能 赶订单 充电设备企业迎来高速成长期
农村充电网络建设提速,实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”,这将给充电设备的上下游市场带来哪些变化?在江苏常州一家充电设备生产企业,家用充电桩生产线六月份比五月份的产能增加了近30%,下半年订单量也在快速增加。除了家用充电桩之外,公共充电设备的订单也在快速增加。在浙江杭州一家充电设备生产企业,增量的订单主要来自加油站和高速公路服务区的充电站建设。
公共充电设施的使用年限一般在8到10年左右,充电设备市场将随着乡村新能源汽车保有量的提升产生巨大的增量。以乡村充电桩投资为例,考虑附属设备及施工安装,一个交流慢充桩的投资额在3000元到6000元左右,一个直流快充桩的投资在5万元到10万元左右。家用的充电设备成本在1000元左右。
能链智电联合创始人总裁王阳:都按照安装私桩去算,每个私家充电桩如果在1000元左右,这也是一个上千亿元的市场规模,从充电桩的销售、安装、日常的维修维护,再加上光伏,可能一定的县乡地区还要配备一些储能,它会带动非常多的相关产业。