上市化企利民股份部署新能源电解质研发

来源:化工产业金融
2022-07-08 13:45:16
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7月8日14:30索比储能网特邀对流增强型自分层电池发明人、武汉光电国家研究中心孟锦涛博士,武汉大学电气学院原副院长陈红坤教授,武汉轻工大学硕士生导师何貟副教授,《电动车用锌空气电池》国家标准主要起草人刘伟春总工程师以及温伯格科技有限公司首席顾问张承建先生对长时储能、铁/锌基自分层液流电池储能系统进行深度分享。

7月7日,利民股份发布公告称,公司在做精做优原有农用化学品主业的基础上,发挥化学合成优势,积极响应国家战略,在化学新能源领域展开布局。7 月 6 日,公司与关士友技术团队签署《新能源产业投资合作协议》。

具体来看,双方同意共同在江苏省新沂市注册成立合资公司,公司名称最终以市场监督管理部门登记为准。合资公司注册资本为人民币 8,100 万元,其中公司以货币出 资 8,000 万元;乙方以货币出资 100 万元。注册成立后,甲方持有 98.77%股权,乙 方持有 1.23%股权。双方同意在江苏省新沂市打造国际领先的新能源电解质研发、制造与销售一体化企业。

又一家上市化企签署新能源产业投资合作协议

本次合作资金来源为公司自有资金,公司表示, 此次合作,借助专业技术团队的优势,有利于公司在精细化学品领域的进一步拓展与技术延伸,培育新的利润增长点,将为公司带来积极影响。

据了解,关士友技术团队由关士友教授领衔,关士友教授在新能源电池材料领域具有丰富的产业经验,其他团队成员均在锂电池材料行业持续耕耘十余年。该团队具备新能源电解质全链条技术积累、人才队伍及客户资源。

谨防市场洗牌

每当锂电行业位于周期高潮时,总会吸引来一批新进入者。紧随其后的是,不具备独特竞争力、不能突破行业壁垒的跨界者最终仍会被淘汰出局。

上一轮周期主要跟随产业政策的节奏。在政府补贴之下,新能源汽车首先在B端市场快速崛起,中国也在2015年成为全球第一大新能源汽车市场。2016年~2018年产业热度持续提升,并于2018年上半年宁德时代上市时掀起高潮。不过,2019年补贴退坡带来冲击,行业一时间陷入低谷。

从并购项目观察,周期性波动也非常明显。据高工锂电统计,2017年锂电产业链并购案例有54起,涉及金额超550亿元;2018年也正好达到54起,涉及金额超过860亿元。而2019年事件数量降至20起,金额277亿元,并购热情已经浇灭大半,且单一项目涉及金额有所下降,跨界案例也明显减少。

一批在高热中入场的项目最终败走锂电市场。高工锂电数据显示,2018年至2019年锂电行业终止收购案例发生超15起,比如中利集团终止收购比克动力、八菱科技终止收购宇量电池、美都能源终止29亿元收购瑞福锂业等。锂电“新手”普遍遇到的问题有估值过高、竞争力下滑、对赌失败概率高、补贴政策变化等。

新一轮热潮起步于2020年年末,并一直持续至今。与以往不同的是,新能源汽车已经由政策驱动转为市场驱动,在私家车领域打开局面。中汽协数据显示,2021年国内新能源汽车产销量均超350万辆,同比增1.6倍。2022年上半年虽然受疫情扰动,但市场普遍预计全年销量将达到550万辆以上。

相应的,从锂资源到各类中游锂电材料迎来需求井喷,价格上涨几乎贯穿了整个2021年,业内企业的扩产规划此起彼伏。

入局的时机变得格外重要,因为市场供需关系随时都在发生变化。上述石油化工企业高管表示,2021年六氟磷酸锂涨到50万元/吨的价格时,采购都需要预付款,至少是现货现款,但现在六氟价格距高点已经腰斩,业内也出现1~2个月的账期,“机会已经不像前两年,到2023年锂电材料出现供过于求时,内卷就开始了。”

随着新建产能集中释放,绝大多数锂电原料的供需关系在2022年将趋于平稳。高小兵表示,六氟磷酸锂、VC(碳酸亚乙烯酯)、磷酸铁锂等原料等产能目前较为充裕,但石墨化、磷酸铁和PVDF(聚偏氟乙烯)等原料仍处于紧缺状态,预计在第三、第四季度会陆续达到平衡。到2023年前,除锂矿外,其他锂电原材料的规划产能如能如实投产,产能瓶颈将得以解除。

因此,跨界者需要谨慎衡量项目可行性。上述石油化工企业高管表示:“1吨六氟磷酸锂装置和基础设施投资需要4亿元,算上流动资金和存货因素则需要12亿元。等到1~2年的建设周期之后,市场已经很卷了,作为新人想要切入客户供应链,报价是不是要再便宜一点、账期再长一点?”

“不是不可以入局,而是手中一定要抓住几张关键好牌。比如做六氟,产品性能、成本控制是最基本的要素,还要做好产品组合和上下游协同,这样才能熬过市场内卷的时期。现在锂电战场上的都是老兵,赤手空拳上去是一件很危险的事。”上述高管提醒。

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